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Dicembre 2016

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In questo numero torniamo ai massimi livelli di automobilismo, ma non in modo convenzionale, e così facendo diamo una spinta allo sviluppo dei propulsori elettrici. Presentiamo inoltre la nostra Jaguar I-PACE Concept, un nuovo rivoluzionario modello prenotabile adesso e pronto alla consegna nel 2018.

The Jaguar 01/2017 18 32

The Jaguar 01/2017 18 32 Caporedattore Mikey Harvey Redattore David Barnwell Direttore artistico capo Dan Delaney Direttore creativo Michael Darling Designer Andreas Meiler Account Director Antonya Kloetgen Account Manager Adrianna Juraszek Responsabile mercati Hannah McDonald Redattrice grafica Martina Hemm Direttrice della pubblicazione Marie Bressem Direttore commerciale Alex Robb Per domande relative alla pubblicità contattare: Katherine Galligan Katherine@metropolist.co.uk 00 44 207 887 6146 Vishal Raghuvanshi Vishal@metropolist.co.uk 00 44 207 887 6147 42 06 Prefazione Rendezvous con Noodle, chitarrista dei Gorillaz e ambasciatrice @JaguarRacing 08 Calendario Anniversari, inaugurazioni ed eventi in tutto il mondo nei prossimi sei mesi 18 Vi presentiamo il Concept I-PACE… Un’auto sportiva a zero emissioni e cinque posti che raggiunge i 100 km/h in quattro secondi 32 ..e l’I-TYPE Jaguar ritorna in pista nel campionato mondiale di Formula E 42 I-gioielli Non sono solo i nostri strumenti di comunicazione ad essere stati stravolti dalle più recenti tecnologie digitali 48 La vita gira in tondo Steve McQueen e i suoi colleghi hanno caratterizzato lo stile degli anni ’50 e ’60. E lo fanno a tutt’oggi 56 Il più cool Steve McQueen; attore, motociclista, pilota automobilistico e due volte proprietario della mitica Jaguar XKSS 60 Fuori porta A due ore di viaggio, trascorse in una Jaguar F-PACE, si trovano le oasi di tranquillità nelle quali tutte le menti metropolitane hanno bisogno di fuggire di quando in quando 68 SVR, stella solitaria Sulle strade provinciali del Texas abbiamo preso la Jaguar più veloce, l’F-TYPE SVR che raggiunge i 320 km/h, per un viaggio veramente lento 76 La generazione Perché? Potrebbe essere ora di rivalutare il vostro rapporto con la tecnologia 78 I piloti In ricordo di Mike Hawthorn, il membro fondatore del “Jaguar Club for Distinguished Fast Gentlemen” 68 The Jaguar magazine è pubblicato da Spark44 Ltd. 5-23 Old Street, Londra, EC1V 9HL per conto di Jaguar, Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Stampato da RR Donnelley Europe. Diritti d’autore Spark44 Ltd. 2016. Tutti i diritti riservati. Ne è proibita la riproduzione totale o parziale senza il permesso scritto dell’editore. Le opinioni espresse appartengono all’autore e non a Jaguar. I contenuti di The Jaguar magazine sono stati sottoposti ad accurati controlli; le specifiche, le caratteristiche e i dispositivi mostrati in questa rivista sono soggetti a cambiamenti e possono variare da stato a stato. Sono stati ottenuti tutti i permessi necessari per effettuare filmati e fotografie nelle aree di accesso limitato; le informazioni erano corrette nel momento in cui sono andate in stampa. Per maggiori informazioni riguardo ai veicoli, vi preghiamo di contattare il vostro rivenditore autorizzato Jaguar. Questa rivista non accetta manoscritti, fotografie o illustrazioni non sollecitati e non si assume la responsabilità per essi. Guidate in modo responsabile su strada e fuori strada. FOTO: SYLVAIN DELEU, SPACESUIT, DANA NEIBERT, JAGUAR PR 4 THE JAGUAR

 

JAGUAR

THE JAGUAR

 

La rivista The Jaguar celebra l’arte della performance con articoli esclusivi che stimolano i sensi, dalla guida dinamica al seducente design fino alla tecnologia d’avanguardia.

Con un'intervista esclusiva a Eva Green, attrice fuori dal comune e star della campagna Jaguar, questo numero è un concentrato di spirito Jaguar. Potrai ammirare Jaguar XE 300 SPORT e XE SV Project 8 scatenarsi sui pendii vulcanici della Sicilia. E poi potrai andare dietro le quinte di due record mondiali, vedere il debutto stagionale del campionato Jaguar I-PACE eTROPHY, imparare i segreti del brivido da tre esperti del settore e molto di più.

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I dati sui consumi forniti sono il risultato di test uffi ciali eseguiti dal produttore in conformità alla legislazione UE.
L'effettivo consumo di carburante di una vettura potrebbe differire da quello ottenuto in questi test e queste cifre hanno un valore puramente comparativo.