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3 years ago

THE JAGUAR #01

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In questo numero torniamo ai massimi livelli di automobilismo, ma non in modo convenzionale, e così facendo diamo una spinta allo sviluppo dei propulsori elettrici. Presentiamo inoltre la nostra Jaguar I-PACE Concept, un nuovo rivoluzionario modello prenotabile adesso e pronto alla consegna nel 2018.

26 THE

26 THE JAGUAR

CONCEPT I-PACE DESIGN DEGLI INTERNI All’interno il Concept I-PACE dona un senso di calma e tranquillità, ma promette vere emozioni Jaguar La storia del Concept I-PACE è ricca di contrasti. Si tratta di una vettura realizzata espressamente per l’era digitale, con un quadro comandi composto da numerosi schermi, controlli e strumenti digitali. Come c’era da aspettarsi, dal suo sedile il conducente ha una visuale con la quale padroneggia la strada dinnanzi a sé, il che promette un’esperienza di guida inebriante. Per un’auto della sua taglia, il Concept I-PACE offre uno straordinario spazio interno e il suo abitacolo è inondato di luce grazie al tetto panoramico in vetro. I tessuti e la pelle, il vetro e la rifinitura delle parti in alluminio creano un’atmosfera di lusso contemporaneo sottolineato da particolari dettagli come i cilindri lavorati delle manopole e il nuovo monogramma sui rivestimenti dei sedili ispirato alle origini. THE JAGUAR 27

 

JAGUAR MAGAZINE

 

Jaguar Magazine celebra la creatività in ogni sua forma: funzionalità esclusive, design raffinati e tecnologie all'avanguardia, per un'esperienza sensoriale unica.

In questo numero scopriremo i maestri brasiliani padri della suggestiva arte della capoeira e gli artisti irlandesi che mescolano tradizioni folcloristiche e nuove culture. Seguiremo inoltre il filo rosso che lega la carta da parati di epoca vittoriana all'iPhone. Per finire, il poliedrico attore e interprete Riz Ahmed ci racconterà perché ha deciso di svelare al mondo la sua vera identità.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF Registered in England No: 1672070


I dati sui consumi forniti sono il risultato di test uffi ciali eseguiti dal produttore in conformità alla legislazione UE.
L'effettivo consumo di carburante di una vettura potrebbe differire da quello ottenuto in questi test e queste cifre hanno un valore puramente comparativo.