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1 year ago

THE JAGUAR #05

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Scopri un lato diverso di Eva Green | Il tuo prossimo taxi sarà una Jaguar I-PACE a guida autonoma? | Come si batte il record al Nürburgring Nordschleife | La prima serie al mondo di corse internazionali per auto elettriche in produzione | L’ultima special edition XE e XF: la 300 SPORT vista da vicino

TEST SU STRADA Solo un

TEST SU STRADA Solo un piccolo avvertimento, tra le altre cose: se desiderate un cappuccino o un latte macchiato vi consiglio di ordinarlo di prima mattina. Gli italiani detestano il caffè con il latte dopo le dieci e ho sentito che in alcuni posti si rifiutano semplicemente di servirlo. Meglio assumere la vostra dose di latticini sotto forma di gelato, la stracciatella è proprio quello che ci vuole. Tornando a bordo di XE 300 SPORT con gli occhi spalancati dalla caffeina, mi stupisco ancora una volta degli interni. Le cuciture gialle che decorano la pelle sono un tocco geniale. Non sono invadenti né vistose, ma il contrasto crea davvero un bellissimo effetto. Pensate a dove si presenta in natura: vespe, rane velenose o serpenti. Senza dimenticare che qui dentro si hanno a disposizione 300 CV e una coppia di 400 Nm. A questo proposito, il motore Ingenium è un gruppo motopropulsore interessante e un fattore chiave grazie al quale XE riesce a gestire così bene le strade. Essendo un motore a quattro cilindri turbocharged realizzato interamente in alluminio, è leggero e contribuisce alla reattività del muso della vettura. Il rilascio di potenza è entusiasmante, esalta il contagiri, sempre di più all’avvicinarsi della tacca rossa. Ovviamente tutta questa potenza e coppia non servirebbero a nulla se la vettura non fosse in grado di trasmetterlo alla strada, ma XE 300 SPORT ha un altro asso nella manica, la trazione integrale. Anche con cambi di coppia decisamente bruschi su superfici tutt’altro che piane, XE non spreca la sua potenza. Per il modo in cui i sistemi sprigionano la loro potenza, si ha l’impressione che il fulcro di XE sia leggermente sul retro, e quella sensazione in curva, che proviene dalla parte posteriore più che da quella anteriore, è essenziale per un sistema AWD dal carattere spiccatamente dinamico. 26 THE JAGUAR

“IL RILASCIO DI POTENZA È ENTUSIASMANTE, ESALTA IL CONTAGIRI, SEMPRE DI PIÙ ALL’AVVICINARSI DELLA TACCA ROSSA” THE JAGUAR 27

 

JAGUAR

THE JAGUAR

 

La rivista The Jaguar celebra l’arte della performance con articoli esclusivi che stimolano i sensi, dalla guida dinamica al seducente design fino alla tecnologia d’avanguardia.

Creatività e innovazione sono il cuore di tutto ciò che facciamo in Jaguar e questo nuovo numero è ricco di storie di persone, provenienti da tutto il mondo, che sono fonte d’ispirazione: designer, inventori e liberi pensatori. Inoltre, non manca l’azione motoristica. Goditi il suono del silenzio con l'I-PACE che esplora la Finlandia, rivivi la gloria della leggendaria XJ220, scopri l'eleganza senza tempo della XJ del 1978 e molto altro.

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I dati sui consumi forniti sono il risultato di test uffi ciali eseguiti dal produttore in conformità alla legislazione UE.
L'effettivo consumo di carburante di una vettura potrebbe differire da quello ottenuto in questi test e queste cifre hanno un valore puramente comparativo.