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Ottobre 2018

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Un eccitante viaggio in Algarve, Portogallo, a bordo di Jaguar I-PACE completamente elettrica | Uno sguardo ravvicinato sulla creazione di Jaguar I-PACE | Reinventare un classico: E-Type Concept Zero | Cinquant’anni dell’iconica berlina XJ | Un’intervista esclusiva con la star del tennis Johanna Konta | Può un supercomputer rivoluzionare l’arte?

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progressiin un breve lasso di tempo. Guidano con disinvoltura, senza paura di prendere velocità, e i loro sorrisi mostrano chiaramente che stanno vivendo uno dei più bei momenti della loro vita. GIRO D’ONORE: ESSERE TRASCINATI SUL GHIACCIO Dopo aver mostrato di cosa sono capaci al volante, i due pattinatori sono ansiosi di andare sul lago un’ultima volta e passare al livello successivo. Chiedono se possono essere trainati dalle Jaguar e dopo qualche opera di persuasione e ripetute rassicurazioni, gli istruttori accettano. Al tramonto, sono pronti con tutto l’abbigliamento da gara alla fine di un tratto di 300 metri di ghiaccio levigato appositamente preparato. “Ho sempre desiderato pattinare in luoghi naturali così sbalorditivi”, racconta Tamara prima dello scatto in lontananza, con i pattini che graffiano il ghiaccio, gambe e braccia che si muovono all’unisono. Dopo un paio di giri di riscaldamento, i due atleti sono pronti. F-TYPE è in attesa ai margini del lago con una lunga corda da rimorchio attaccata sul retro. Mirko afferra l’estremità opposta della corda, si accovaccia e fa cenno ad Andre. Quando la macchina accelera, il finlandese viene trainato dietro di lei. È un po’ una versione sul ghiaccio di wakeboard. “Erano più di 70 km/h”, dice Andre via radio quando raggiungono la fine della pista. “Ok, allora facciamo 80”, risponde l’istinto agonistico di Tamara. E mentre lei sta ritornando, Mirko è già in posizione per ripartire, vuole provare a superare i 95 km/h. Entrambi vogliono dare l’impressione che sia facile, malvolentieri ammettono che la pista è troppo corta per andare più veloci. “Immagina cosa diranno i nostri colleghi quando verranno a sapere cosa abbiamo fatto!”, dice Mirko emozionato e aggiunge: “Se torniamo l’anno prossimo, potete allungare la pista?”. Corsi chiusi e circuiti preparati ad hoc. Piloti e atleti professionisti. JAGUAR LAND ROVER ICE ACADEMY Situati ai confini del circolo artico svedese, i laghi ghiacciati di Arjeplog rappresentano il luogo ideale per provare il brivido di guidare su neve e ghiaccio. Sotto la guida degli esperti istruttori dell’Ice Academy, i visitatori imparano molte tecniche su diversi circuiti, dal dérapage ad alta velocità alle sterzate di precisione in condizioni di prova, al volante di alcuni tra i veicoli più ingegnosi al mondo. Ma non si tratta solamente dell’esperienza alla guida: la zona offre diversi paesaggi naturali meravigliosi, tra cui panorami travolgenti coperti da una coltre di neve, boschi incantati e lo spettacolare fenomeno dell’aurora boreale. Venite al circolo artico, guidate una motoslitta fuoripista o provate l’ebbrezza di una gita con slitte trainate da husky nelle silenziose foreste. In alternativa, potete conoscere i locali mandriani lapponi di renne visitando il museo Silvermuseet di Arjeplog o il Båtsuoj Sami Centre. Tutte le attività possono essere organizzate tramite il Jaguar Land Rover Experience Centre. Per saperne di più e per prenotare: Jaguar Ice Academy 54 THE JAGUAR

“CHE ESPERIENZA ENTUSIASMANTE. È DA MOLTO TEMPO CHE SOGNO DI FARE UNA COSA SIMILE” MIRKO LAHTI THE JAGUAR 55

 

JAGUAR

THE JAGUAR

 

La rivista The Jaguar celebra l’arte della performance con articoli esclusivi che stimolano i sensi, dalla guida dinamica al seducente design fino alla tecnologia d’avanguardia.

Con un'intervista esclusiva a Eva Green, attrice fuori dal comune e star della campagna Jaguar, questo numero è un concentrato di spirito Jaguar. Potrai ammirare Jaguar XE 300 SPORT e XE SV Project 8 scatenarsi sui pendii vulcanici della Sicilia. E poi potrai andare dietro le quinte di due record mondiali, vedere il debutto stagionale del campionato Jaguar I-PACE eTROPHY, imparare i segreti del brivido da tre esperti del settore e molto di più.

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I dati sui consumi forniti sono il risultato di test uffi ciali eseguiti dal produttore in conformità alla legislazione UE.
L'effettivo consumo di carburante di una vettura potrebbe differire da quello ottenuto in questi test e queste cifre hanno un valore puramente comparativo.